Cilin & Nico 的旅行企劃

長崎・福岡
原爆史蹟+高球採購

2026年8月13日(四)~8月17日(一)・5天4夜・兩位成人・台北出發
不排溫泉/不排逛街/景點之間一律搭車,不走路

🚕 市區移動全程計程車 🏨 長崎2晚+福岡2晚,只換一次飯店 🏛 福岡段全是室內冷氣館舍 ✅ 地震已查證,路線未受影響
表定16:00前
去程班機須在此之前抵達福岡
表定16:00後
回程班機須在此之後起飛
✅ 可照常去
7/28熊本地震停駛路段不在本路線
NT$6.8–13萬
兩人全程預算(不含球具與稅)
How this was decided

這版是怎麼定出來的

這份行程走了完整的三方交叉檢驗:三個模型各自隔離盲答(不知道彼此的答案)、再互相找碴(被指派攻擊自己的主張)、最後只追分歧不重複確認共識。過程中有兩個關鍵發現值得先講:

四個爭議點的最終裁決(依證據強度,不是依票數)

  • 跨城搭 JR,不搭機場直達巴士。九州號官方明載全車指定、週末常滿席,錯過發車即使因班機延誤原則上也不退款。風險後果不對稱:錯過巴士會直接毀掉「Day1 要到長崎」,錯過列車只是搭下一班。另外「JR 要搬四次行李」的說法不成立——武雄溫泉是同月台對面轉乘,而且從國際線航廈直接搭計程車到博多站就能一次消掉接駁車、地鐵與炎熱步行。
  • 稻佐山留下,但改排 Day2 晚上。官方頁確認纜車目前運行中;今年故障停駛到10/30的是另一條「斜面車」路線,兩者常被混為一談。排 Day2 而非 Day1,是為了讓 Day1 完全不趕。
  • 球具排 Day4 上午。Day3 是跨城移動日,不適合再排事情。你是初學者買現貨、不做量身,實際大概2小時就夠,所以 Day4 下午整個空出來排了福岡的行程。
  • 先訂機票再排行程。「抵達時間未知」不該被動接受——去程只買表定16:00前抵達、回程只買表定16:00後起飛的班機,整份行程才成立。
Earthquake

7/28 熊本地震:這趟到底能不能去

✅ 結論:可以照常去。停駛路段跟災區都不在這條路線上

2026/7/28 16:27 熊本地方發生 M7.1(宇城市、氷川町一帶最大震度7)。查完官方資料後的判斷是「低度、可管理但非零」的風險——關鍵在於災情與停駛全部集中在熊本→八代→鹿兒島這個往南的方向,而我們是從福岡往西北邊的佐賀、武雄、長崎走,完全不同方向。

項目查證結果
我們要搭的西九州新幹線
(博多–武雄溫泉–長崎)
沒有因地震停駛。這不是照地理位置推測的——國土交通省 8/5 12:30 的全九州鐵路災情表完整列出所有因震停駛區段,裡面沒有西九州新幹線かもめ、也沒有特急リレーかもめ
目前仍停駛的路段 九州新幹線 熊本–鹿兒島中央、鹿兒島本線 宇土–八代、肥薩おれんじ鐵道 八代–水俣。本行程一段都不會用到。注意「九州新幹線」和「西九州新幹線」是兩條不同的線,很容易被混為一談
福岡機場 運作正常,無地震損壞或停運紀錄。7/30 起已無地震造成的取消航班
長崎市 當時最大震度僅 4(震度較強的是南島原、諫早、雲仙,不是長崎市中心)。市內交通無停運紀錄。稻佐山纜車 8/5 官方顯示「運行中」
行程中的各景點 原爆資料館、平和祈念館、和平公園、浦上天主堂、出島、Canal City、福岡市博物館、福岡亞洲美術館——全部正常營運,沒有任何一處因地震關閉
官方旅遊警示 台灣外交部領事事務局:日本全國維持第一級灰色提醒(最低級),沒有因這場地震把九州升級。日本官方與 JNTO 也沒有對福岡、佐賀、長崎發布任何「避免前往」
餘震 氣象廳 7/28 的說明是「搖晃強烈的地區,一週內須注意最大震度7程度的地震」——那一週已經過去。但主震後至 8/5 已有 79 次震度3以上(含5次震度5弱),活動尚未完全平息。氣象廳沒有公布量化機率,也明確表示不會發出「今後不會再有大地震」的保證

比地震更該擔心的,其實是這三件事

  • 8/15 長崎精霊流し的交通管制(17:00起)——已經用「當天13:00就離開長崎」直接繞開
  • 颱風與豪雨——8月的外圍雨帶延誤風險比已知的停駛路段實際得多
  • 盂蘭盆尖峰人潮——JR九州7–9月排了1,031班臨時列車(西九州新幹線佔207班),但8/13–17本來就是最擠的時段,指定席要早點劃

誠實邊界:「查不到休館公告」不等於官方已逐棟完成結構鑑定;查證當下 JR 九州即時運行頁正在系統維護,所以無法排除某個時間點因天候或事故的臨時誤點——只能確認沒有被列入地震停駛清單。出發前的複查時程表放在下面的檢查清單。

Day by day

逐日行程

Day 1・8/13(四)
台北 → 福岡 → 長崎

純移動日,不排任何行程

✈️ 直飛福岡(表定16:00前抵達) 🚕 國際線航廈計程車直達博多站 🚄 リレーかもめ+かもめ約1h20–35分
桃園直飛福岡,表定16:00前落地
落地後入境、領行李,抓90分鐘
+約30分從國際線航廈直接搭計程車到博多站(不搭接駁車轉地鐵,省掉兩段搬運與戶外走動)
約1h30博多→武雄溫泉同月台對面轉乘→長崎
抵達後入住長崎站步行3分鐘內飯店,晚餐在站內 AMU Plaza 室內解決
今天不排景點。飛行+入境+跨城本身就是完整的一天。車票買可變更的「かもめネットきっぷ」(發車前6分鐘仍可買、取票前可不限次改班次),不要買不可變更的早鳥票——班機一延誤才有得換。
Day 2・8/14(五)
長崎・原爆史蹟日

包一台計程車串點,戶外壓在早上

🚕 上午包車約70分鐘連續接送 🌡️ 全日戶外曝曬合計約40–50分鐘
08:05飯店出發(預約一台計程車連續接送,不要臨時攔車)
08:20–08:40和平公園・平和祈念像:請司機開到祈念像側邊上下車,官方無障礙資訊確認可行,避開正面長階梯。看完即走,不繞全區
08:45–09:05原爆落下中心地(同車移動)
09:15–11:15長崎原爆資料館(¥200,全館室內冷氣)— 完整看常設展,不壓縮成打卡
11:15–12:00國立長崎原爆死没者追悼平和祈念館(免費,室內)— 兩館相鄰但需短距離戶外步行,已預留緩衝
12:00–13:30計程車回長崎站,室內午餐
13:30–15:00浦上天主堂(免費/捐獻)— 原爆時被毀的教堂,與原爆史直接相關
15:00–18:00回飯店午休、洗澡,完全避開最熱時段
19:30–21:00稻佐山纜車看夜景(計程車到淵神社站,纜車單程5分鐘,往返¥1,900,末班上行21:00)
內容涵蓋爆心、城市毀滅、罹難者追悼、宗教社群受創四個層次,不是只到和平公園拍張照。稻佐山的放棄線:現場單程等候超過30分鐘,或當日能見度差,就直接不上山回飯店——官方明載傍晚以後預期壅塞,這條先講好,免得到現場猶豫。
Day 3・8/15(六)
長崎 → 福岡

出島半天,中午前離開長崎

🚄 長崎→博多 約1h20–35分
08:30退房,行李寄放飯店
09:00–11:00出島(¥1,100)— 集中看室內復原建築與展覽;館內有電梯、坡道、輪椅出借
11:00–12:20計程車回長崎站,站內午餐、領行李
約13:00搭かもめ回博多(指定席)
約15:00入住博多站步行3分鐘內飯店,稍作休息
16:00–16:40東長寺・福岡大佛(免費,9:00–16:45)— 日本最大木造坐佛,高約10.8公尺,室內;還有一段「地獄極樂巡禮」的黑暗通道。地鐵祇園站一站,或計程車5分鐘
17:00–18:40計程車約15–20分到福岡市博物館(看國寶「漢委奴國王」金印)。8/15是週六,7/24–8/23期間週五六日延長開館到20:00,館內冷氣強、空間大
18:45–19:45步行3分鐘到隔壁福岡塔(9:30–22:00,末班入場21:30)— 室內展望台看博多灣夜景
晚餐回博多站,站內 JR Hakata City 室內餐廳
今天是精霊流し,交通管制17:00起、活動17:00–21:00,我們約13:00就離開長崎,留4小時緩衝,完全不碰。傍晚的福岡行程全是室內冷氣館舍+計程車直達門口,三個點串起來走路不到300公尺。若當天累了,這三段可以任意砍——福岡市博物館單獨去也成立。
Day 4・8/16(日)
福岡・球具日

一間店,一個上午,買完就送回飯店

🚕 飯店⇄Canal City 計程車來回 🏬 全程室內
10:30計程車直達 Canal City 博多
10:45–13:30Alpen FUKUOKA(Golf5 旗艦店,South Building 1F):依事先列好的清單選購。店內約2,500支試打桿、5個試打席、2,000件以上中古品,單店就夠
12:30–13:00球具直接搭計程車送回飯店寄放,下午不扛著移動;午餐在 Canal City 或博多站室內
13:40–16:30九州國立博物館(太宰府)— 日本四大國立博物館之一,四樓「文化交流展示室」以亞洲交流史為主題。8/16是週日,開館9:30–17:00(末入場16:30)
交通計程車直達館前約30–35分(約¥5,500–6,000/趟)。從太宰府天滿宮方向過去有一條全密閉空調連通隧道,配電扶梯與自動步道,不用爬坡曬太陽。想省錢可從天神搭西鐵約30分,但站到館之間要走一段戶外參道
16:35計程車回博多,晚餐站內解決
你是初學者買現貨、不做量身,球具實際大概2小時就結束,所以下午整段拿來排九州國立博物館——內容厚度接得上長崎那條歷史主軸,而且館內全冷氣。這個博物館週一休館,所以只能排8/16,不能挪到最後一天。順帶一提:太宰府天滿宮歷時三年的本殿大改修已於2026年5月完工重新開放,不再是臨時社殿。
Day 5・8/17(一)
福岡 → 台北

亞洲美術館半日,再從容去機場

🚇 博多→中洲川端 地鐵2站約3分 🚕 飯店→福岡機場國際線 計程車約15–20分
09:30退房、行李與球具寄放櫃檯
09:45–11:45福岡亞洲美術館(博多 Riverain 7–8F)— 亞洲近現代藝術,館內安靜寬敞。已向官方確認:休館日是週三,8/17週一正常開館,9:30–18:00
交通地鐵中洲川端站6號出口與大樓內部直通,搭電梯上樓,全程零戶外
11:45–12:30同棟大樓內午餐
約13:00回飯店取行李,計程車直達機場國際線航廈
16:00後辦妥球具託運與出境,直飛返回台北桃園
8/17是週一,福岡市博物館與九州國立博物館都休館——亞洲美術館剛好休週三,是這天唯一還開的大館,而且地鐵站直通不用走到外面。若當天想單純休息,整段拿掉也沒關係,時間本來就留得寬。
Golf

買球具這件事,有四個坑要先避開

① 買現貨就好,不用預約也不用量身

你是初學者、只買現成的,所以直接進店挑就行,不需要事先預約試打時段。旗艦店裡新品、中古桿、配件都在同一層,逛個2小時綽綽有餘。唯一要避開的是下客製訂單——Golf5 官方連「快速交貨」都標示最短3–5天,這趟拿不到。初學者其實也還不需要客製。

② 計程車塞不下:2人+2個大行李箱+球袋

福岡、長崎市區主力車款是 Toyota JPN Taxi,後車廂實際上只裝得下兩個大行李箱,或一個行李箱+一組球袋。買完球具後要移動時,很可能一台車根本裝不下。解法:Day5 叫大型計程車(Jumbo Taxi),或乾脆在店內直接辦宅急便寄到福岡機場,讓球袋不要一路佔用陸路交通空間。

③ 超大行李額度要事前線上加購

球袋在各家航空公司都算超大/特殊行李,且會直接佔掉一件託運額度。務必在起飛前24小時以上於官網預購額外或超大行李額度——臨櫃加購不但貴(可能上萬日圓),人工處理還會吃掉離境時間。

④ 台灣入境有免稅上限 NT$35,000/人

在日本退了10%消費稅,不代表帶回台灣免稅。台灣每位入境旅客的自用物品免稅總額是 NT$35,000,超過應走紅線主動申報。初學者買一兩支桿或半套通常不會超過,但若一次買整組就很容易越線。算「在日本買划不划算」時,要把台灣端的稅一起算進去。

位置營業時間
Alpen FUKUOKA(Golf5 旗艦店)
主力,單店完成採購
Canal City 博多 South Building 1F(樓層已向官方頁確認)
約2,500支試打桿・5個試打席・2,000件以上中古品・可免稅
10:00–21:00
Golf Partner 博多駅前通り店
備選,中古選擇最多
博多區博多駅前2-3-14,博多站博多口步行7–10分 10:00–20:00

不安排天神店比價巡店——你說的是「只是想買球具」,不是要逛街比價。免稅為同店同日未稅滿¥5,000可退10%,但免稅資格是分店層級,進店先確認。

Transit & stay

交通與住宿

✈️ 國際段(有硬門檻)

去16:00前/回16:00後

台北桃園⇄福岡直飛約2h10–3h。去程只買表定16:00前抵達、回程只買16:00後起飛的班機,整份行程才成立。

🚕 機場→博多站

計程車直達

不搭「接駁車→地鐵」那條,直接計程車到博多站,一次消掉兩段搬運與戶外走動,約¥2,000–2,500。

🚄 博多⇄長崎

1h20–35分

リレーかもめ+かもめ,武雄溫泉同月台對面轉乘。買可變更的かもめネットきっぷ約¥4,500,不買不可變更的早鳥票。

住宿晚數每晚(雙人房)選房重點
長崎站周邊2晚(8/13、8/14)¥16,000–30,000指定步行3分鐘內,帶行李不用走遠
博多站周邊2晚(8/15、8/16)¥18,000–35,000同樣步行3分鐘內;需能代收保管球具

只換一次飯店。價格為規劃用區間(¥1≈NT$0.21),非指定日期即時報價——訂房前務必自己上 Booking/Jalan/Rakuten Travel 核對,並選可免費取消的方案。

🛂 簽證:免簽,不用另外申請

台灣護照(有身分證統一編號者)赴日觀光90天內免簽,不需事先申請任何電子許可。

Budget

總預算(兩人・不含球具本身)

機票(台北⇄福岡,兩人來回)8/13–17 卡盂蘭盆期,不建議以最低價估算
NT$22,000–45,000
住宿4晚長崎2晚+福岡2晚
NT$14,300–27,300
博多⇄長崎 JR 來回兩人,可變更的ネットきっぷ~通常期指定席
NT$3,800–5,500
計程車(這版的核心成本)機場→博多、長崎包車串點、稻佐山來回、Canal City、太宰府來回約¥12,000、飯店→機場
NT$9,000–15,000
餐飲
NT$15,000–25,000
景點門票原爆資料館、出島、稻佐山纜車、福岡市博物館、福岡塔、九州國立博物館、亞洲美術館
NT$2,500–4,000
雜支、行李寄放、宅急便寄球具
NT$3,000–7,000
兩人合計
NT$69,600–131,800
💡 上表不含三筆會另外發生的錢:①球具本身(差距極大,從一支桿到整組差好幾萬)②超大行李加購費(事前線上買便宜,臨櫃可能上萬日圓)③台灣入境超過 NT$35,000/人 的稅。算「在日本買划不划算」時,這三筆都要一起算。
Before you go

出發前檢查清單(依先後順序)

📅 出發前的地震/交通複查時程

Open questions

還沒收斂的部分,照實講

仍待確認、無法在此拍板的事

  • 實際航班:機票還沒訂,抵達時間一確定就要回頭核對 Day1 的銜接是否仍有餘裕。
  • 即時房價與空房:訂房網站需互動查詢,本次無法穩定擷取8/13–17指定日期的實際房型與稅後價格。
  • 各館8月當期特展主題:常設展(金印、文化交流展示室)內容固定沒問題,但當期特展主題官方通常較晚才公布。另:福岡市博物館的企畫展示室2、3自6/18起因翻新工程關閉(與地震無關),常設展不受影響。
  • 兩人的體力底線:這版假設沒有膝蓋或行走限制。若其中一人有,Day2 應直接預約整天包車,而不是分段叫計程車。
  • 三方共同的盲區:現場默會知識(當天排隊實況、司機是否願意配合定點上下車、店內當日庫存)任何流程都防不了,只能到現場應變。